bet36:換個標風水更好聊聊最近一年車企換標的那

文章来源:bet36在线体育时间:2020-05-28 点击:

其實車企換標是一件挺正常的事,無論是為了適應新的審美或是更凸顯品牌特質,一般每十幾年到二十年車企都會對自己的車標進行一次調整,bet36在线体育不過近一年大量車企扎堆進行車標更換倒真是活久見。從去年年底豐田大眾帶頭,bet36在线体育到今年的榮威和五菱,近一年都有哪些車企完成了更換車標動作,咱們一起來盤一盤。

車企換標大多寵愛采用扁平化設計,使新標更簡單、直觀、便于識別和傳播。其目的大概分為三種。第一種很簡單,就是為更符合當前審美,bet36在线体育便于傳播。第二種稍微大工程一點,bet36在线体育意在改頭換面,重塑品牌形象。第三種是雙標(或多車標)策略,bet36在线体育迎接新的市場挑戰。

豐田自去年5月發布一組全新品牌標識,應該是近一年里最早發布新車標的車企,這也是該車企從1989年后首次更換車標。新車標去除了老款車標的金屬3D質感,采用扁平化處理使視覺的上更年輕時尚了一些。除了調整品牌車標的樣式外,還把使用了15年之久的“MovingForward”品牌標語進行了更換,現如今變成了LetusGoPlaces,新的車標將逐漸推廣應用于旗下全系車型上。

大眾換車標要勤快的多,現在使用的車標從2012年開始服役,不到8年的時間,大眾在2019年法蘭克福車展上又發布了新車標。新車標從三維立體標識改為二維圖案,將設計化繁為簡,同時發布了企業全新策略——“goTOzero”。

大眾的新車標將在大眾旗下全新純電動車ID.3上首發搭載,新車是來自大眾MEB平臺的首款車型,定位緊湊型汽車,是大眾全新電動車戰略中的一款里程碑車型。其外觀和內飾煥然一新,非常潮流,科技配置也屬于尖端產品。

寶馬在今年3月將新BMWi4概念車與新標一起發布,這是它時隔23年后的又一次換標,也是第六代Logo。新標繼續秉承Lessismore的理念,保留了之前的形狀,依然使用熟悉的藍天白云設計,取消黑色外圈,形成透明的設計,強調寶馬電動化和年輕化的方向。另外,寶馬的子品牌BMWi和BMWM也獲得了自己的新徽標。

寶馬i4概念車采用轎跑風格設計,將搭載寶馬第五代eDrive電力驅動技術,電機最大輸出功率390kW,0-100km/h加速可在4s內完成。電池重量僅550km,容量80kWh,純電續航600km左右。據悉,寶馬全新Logo將從2020年3月3日開始使用(目前已經用于宣傳推廣),到2021年5月31日將完成全部的轉換。

去年廣州車展北汽全新品牌BEIJING正式發布后,這個由北汽新能源與紳寶合并重組的全新品牌于5月正式定名為BEIJING汽車,同時開啟旗下全新車型BEIJING-X7的預售。新品牌被視為北汽集團“高、新、特”戰略中“新”字主力軍。旗下車型除了BEIJING-X7外,還包括BEIJING-U7、BEIJING-U5、BEIJING-X3和BEIJING-X5,純電動車有BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3和BEIJING-EX5。

BEIJING-X7是BEIJING汽車也是BMFA架構下的首款產品,定位為中型SUV,長/寬/高分別為4710/1892/1715mm,軸距為2800mm。其預售價格區間為10—15萬。新車將會提供1.5T燃油版和插電式混合動力版車型,據此前消息稱,新車將會在今年的6月份正式上市。

要說換標后洗心革面效果最明顯的不得不提新寶駿,去年由“馬頭標”更換為鉆石標后,不僅車標看上去大氣了很多,相繼推出的產品從新寶駿RS-5、RM-5、RS-3、RC-6以及即將于6月上市的E300都讓人耳目一新。新寶駿也是希望借新Logo之力,提升品牌形象,以全新產品序列向高端化路線發展,轉變消費者心中的品牌定位。

新寶駿E300是該品牌旗下的首款純電動車型,定位微型車,新車車內提供兩座和三座兩種布局,而且還有四座版的E300Plus車型。新車不僅外表乖萌可愛,內在也很科技,支持定制副駕,還有液晶儀表盤和L2級駕駛輔助系統。新車最大功率40kW、最大扭矩150N·m,NEDC續航達305km,將于6月正式上市。

要說把換標玩的最隆重的一定是榮威了,不僅提前發布預熱信息吊足胃口,并且專門舉辦了線上品牌日揭曉新標。在品牌日上榮威推出全新的“獅標”和中高端新能源汽車的專屬“R”標,正式開啟“雙標”戰略,發力年輕高端市場。其中全新榮威RX5PLUS成為首款搭載新獅標的車型,而新R標的首款車型將是榮威MARVEL-R。

MARVEL-R將成為榮威純電動車的旗艦SUV,不僅有600公里的超長續航,同時也是全球首款整艙交互5G量產車,將采用華為5GT-Box,實現V2X智慧出行及5G智能座艙,率先在行業內實現L3級別自動駕駛的量產落地。

榮威發布雙標戰略不久后,五菱緊隨其后也發布了全新的銀標Logo,將來旗下的產品將根據不同的平臺,分為全球銀標和經典紅標量大序列,紅標將深耕商用車,主要面向國內市場;而銀標則負責乘用車,主要面向全球市場。首款搭載銀標的車型被命名為Victory,明年還會推出搭載銀標的一款緊湊型SUV和一款小型SUV。

起亞新標已經完成專利申請,在此前的Imagine概念車上我們已經看到了它的樣貌。新車基于E-GMP平臺打造,最大續航500km,預計2021年量產推出。而新的Logo將在2020年10月正式發布并應用,并將在所有全新車型上搭載全新Logo。

日產也完成了全新車標的商標注冊,不過目前新標還比較神秘,此前曾曝光有白底黑字的樣式,并有望在新能源車上搭載。不過在商標申報圖里還發現了一個非常不可思議的圖標,采用圓形包裹一個箭頭和圓弧的造型,變動之大令人不敢相信。據悉,今年下半年首發的全新奇駿有望成為首款搭載新Logo的車型,我們到時見分曉。

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